川渝將對嘉陵江16座梯級通航建筑物聯(lián)合調(diào)度

2021年01月29日08:31  來源:重慶日報網(wǎng)
 

  川渝嘉陵江通航建筑物將聯(lián)合調(diào)度

  過閘船舶一次報閘、全線通過

  1月28日,來自市交通局的消息稱,重慶市交通局、四川省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于實行嘉陵江通航建筑物聯(lián)合調(diào)度的通知》,年內(nèi)將上線聯(lián)合調(diào)度信息平臺,雙方對嘉陵江16座梯級通航建筑物實行統(tǒng)一聯(lián)合調(diào)度,過閘船舶實現(xiàn)一次報閘、全線通過。

  通航建筑物,又稱過船建筑物,是指為克服攔河閘、壩、急流卡口、橫梁、跌坎等形成的水位集中落差,使船舶(船隊或排筏)安全順利地由下游駛向上游(或由上游駛向下游)而建的過船建筑物。在通航河渠上修筑水利樞紐時,為不中斷航運必須有通航建筑物,F(xiàn)代通航建筑物應(yīng)用最多的是船閘,其次是升船機。

  市交通局表示,嘉陵江是國家規(guī)劃的高等級航道,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈內(nèi)除長江干線外最重要的高等級航道。多年來,川渝兩省市對嘉陵江航道進行了系統(tǒng)的渠化建設(shè),目前航道通航條件得到大幅改善,水上運輸正逐步復(fù)蘇。

  “一直以來,嘉陵江航道各梯級通航建筑物基本上由運營單位自行安排調(diào)度。由于運營單位數(shù)量較多、各自為政,通航建筑物調(diào)度缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào),存在過閘效率不高、船舶通過時間較長等問題。”市交通局表示。

  為解決這一問題,川渝兩省市將建立通航建筑物聯(lián)合調(diào)度機制,并按照“統(tǒng)一申報、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一信息發(fā)布、分開運營維護”的原則,設(shè)立聯(lián)合調(diào)度中心。

  “聯(lián)合調(diào)度信息平臺通過實行通航建筑物聯(lián)合調(diào)度,將大大提高船舶過閘效率、縮短船舶過閘時間,進一步發(fā)揮嘉陵江航運效益,更好地為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)服務(wù)。”市交通局表示。(記者 楊永芹)

(責(zé)編:陳易、張祎)

本網(wǎng)專稿

汽車行駛在重慶市黔江區(qū)中塘鎮(zhèn)雙石村的“掛壁公路”上。楊敏攝汽車行駛在重慶市黔江區(qū)中塘鎮(zhèn)雙石村的“掛壁公路”上。楊敏攝 重慶黔江:“掛壁公路”助力鄉(xiāng)村振興  近年來,黔江區(qū)加大“四好農(nóng)村路”建設(shè)力度,在峽谷、溝壑、懸崖、絕壁上修建了一條條“掛壁路”“盤山路”!【詳細】

原創(chuàng)

村民在重慶市墊江縣沙坪鎮(zhèn)畢橋村高標準農(nóng)田水稻基地用農(nóng)機收割水稻。龔長浩攝村民在重慶市墊江縣沙坪鎮(zhèn)畢橋村高標準農(nóng)田水稻基地用農(nóng)機收割水稻。龔長浩攝 重慶墊江:農(nóng)機助秋收  立秋后,重慶市墊江縣45萬畝水稻相繼成熟,稻田到處可見收割機搶收糧食的場景。…【詳細】

原創(chuàng)

川渝滇黔藏“跨省通辦”服務(wù)專區(qū)上線  人民網(wǎng)重慶8月20日電 (劉政寧、周小平)20日,由川渝滇黔藏西南五省區(qū)市聯(lián)袂打造的“跨省通辦”服務(wù)專區(qū)正式上線,將為企業(yè)群眾提供更加便利的異地辦事服務(wù)。 據(jù)了解,新上線的“跨省通辦”服務(wù)專區(qū)是為貫徹落實2021年國務(wù)院《政府工…【詳細】

原創(chuàng)
红安县| 大厂| 乐安县| 临沭县| 诏安县| 昔阳县| 娄底市| 理塘县| 郎溪县| 芜湖县| 鹤庆县| 噶尔县| 哈尔滨市| 华坪县| 团风县| 阜城县| 库尔勒市| 崇义县| 安龙县| 阿拉善盟| 义乌市| 云阳县| 玛沁县| 安康市| 岚皋县| 临沧市| 芜湖市| 延川县| 宿松县| 武宣县| 富川| 台中市| 东方市| 增城市| 眉山市| 新乡县| 和硕县| 呼伦贝尔市| 社旗县| 张掖市|