人民網(wǎng)重慶11月2日電 “起鉤、慢一點(diǎn)、慢一點(diǎn)…”隨著一聲聲指令的下達(dá)，一臺(tái)電扶梯緩緩移出井道。10月29日凌晨，重慶軌道交通2號(hào)線大修改造工程電扶梯系統(tǒng)李子壩站將一臺(tái)扶梯緩緩?fù)铣觯瑸樵撜倦姺鎏莸拇笮薷脑斓於嘶A(chǔ)。

　　李子壩站是重慶軌道交通2號(hào)線的一座高架側(cè)式車站，位于該站大樓的八樓，是2號(hào)線全線唯一的樓中站，因其“空中列車穿樓而過”成為網(wǎng)紅車站。

　　李子壩站一樓至五樓為商業(yè)層，每層2臺(tái)自動(dòng)扶梯，共計(jì)10臺(tái)扶梯，呈垂直重疊布置，六層至八層為輕軌車站。為加快電扶梯系統(tǒng)的大修進(jìn)度，盡可能的減小對(duì)來往打卡游客的影響，經(jīng)充分勘察現(xiàn)場(chǎng)，中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司西南分公司單軌大修項(xiàng)目部將該站10臺(tái)扶梯采取全部更新的方式進(jìn)行改造實(shí)施，工期縮短為40天。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)測(cè)量、三維模擬驗(yàn)證、既有扶梯拆除30%進(jìn)行減配、同時(shí)對(duì)整部扶梯的尺寸進(jìn)行局部切割減小等多種途徑，最終整臺(tái)扶梯在高2300mm*寬2800mm的通道內(nèi)緩緩?fù)铣?，為整站電扶梯的更新改造奠定了基礎(chǔ)。（張艷）

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