重慶交通開投鐵路集團消息，近日重慶市地方鐵路自主運營拉開序幕，下一步，計劃開行的主城都市區(qū)東南環(huán)線公交化列車，將通過涪三鐵路實現(xiàn)。

　　在重慶鐵路集團牽頭下，南涪鐵路有限責任公司（下稱南涪鐵路公司）、重慶萬南鐵路有限責任公司和國鐵成都局集團三萬支線鐵路完成資產(chǎn)整合工作，拉開重慶市地方鐵路自主運營序幕。

　　重慶鐵路集團控股后的南涪鐵路公司，管轄涪陵至三江鐵路（簡稱涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬南鐵路和三萬支線鐵路等四條線路），線路總里程229公里，現(xiàn)有運營里程159公里，將按照“地方控股、自主經(jīng)營、路地合作、發(fā)展共贏”的經(jīng)營原則，豐富涪陵、武隆、南川、萬盛、綦江等地交通組織形式。

　　下一步計劃開行的主城都市區(qū)東南環(huán)線公交化列車，將通過南涪鐵路公司轄內(nèi)的涪三鐵路（133公里、3個客站）實現(xiàn)。屆時，南涪鐵路公司將在已開通貨運功能基礎上，滿足沿線群眾出行和通勤需求。

　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成，線路串聯(lián)兩江新區(qū)、江北區(qū)、長壽區(qū)、涪陵區(qū)、南川區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)、綦江區(qū)、江津區(qū)、沙坪壩區(qū)等多個主城都市區(qū)。

　　重慶鐵路集團相關負責人表示，圍繞服務成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，助推重慶主城都市區(qū)立體交通建設等目標，近年來已通過自建、合作等模式，陸續(xù)開工建設了江跳線、璧銅線、渝合線一期等市域鐵路和15號、27號城軌快線，形成市域（郊）鐵路與城軌快線互聯(lián)互通的主城都市區(qū)快速軌道交通網(wǎng)。南涪鐵路公司納入后，將積極爭取中心城區(qū)至南川鐵路、涪柳鐵路等重大項目開工。

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　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成；涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬南鐵路和三萬支線鐵路等四條線路。

　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，線路從重慶北站出發(fā)，經(jīng)渝懷鐵路抵達涪陵站，往南折向經(jīng)南涪鐵路抵南川，再向西經(jīng)三南鐵路至萬盛，到達川黔鐵路三江站，而后沿著川黔鐵路北上，經(jīng)珞璜站、重慶西站，終至重慶北站。

　　涪三鐵路，川黔和渝懷兩條鐵路干線的重要聯(lián)絡線，也是主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路的重要組成。由南（川）涪（陵）鐵路和三（江）萬（盛）南（川）擴能鐵路組成，按國鐵Ⅱ級建設，單線，設計速度120公里/小時，以貨運為主，并兼顧沿線客運。

　　萬南鐵路，萬（盛）南（川）地方鐵路，在萬盛站與重慶鐵路分局三萬鐵路接軌�？傞L44.29公里（正線34.61公里），設置萬盛北站、叢林站、蘇家灣站、南川站。

　　三萬支線鐵路，三（江）萬（盛）支線鐵路，西起重慶市綦江區(qū)三江鎮(zhèn)三江站（接川黔線），止于萬盛經(jīng)濟開發(fā)區(qū)萬盛站（接萬南線），線路全長36公里（正線32公里），設車站5個，以貨運為主。（劉敏）

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