T3B航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。鄒樂攝

　　人民網(wǎng)重慶5月30日電 （陳琦、劉敏）5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)全面封頂，標(biāo)志著T3B航站樓建設(shè)取得階段性勝利，為下一步屋面網(wǎng)架、幕墻、機(jī)電安裝、室內(nèi)裝飾等全面施工打開良好局面。

　　重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擴(kuò)建指揮部航站區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理任毅介紹，T3B航站樓自2020年11月開建以來，各參建施工單位積極配合，實(shí)現(xiàn)T3B航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)比計(jì)劃工期提前一個(gè)月全面封頂。

　　“項(xiàng)目建設(shè)綜合運(yùn)用BIM、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)，通過可視化智慧展廳集成數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工全景監(jiān)控、全過程、全方位智慧管理�！敝薪ò司种貞c江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳曉偉介紹，施工全場(chǎng)24臺(tái)塔吊通過建立3D空間防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)群塔作業(yè)安全零事故，獲得重慶市首個(gè)三星級(jí)智慧工地項(xiàng)目。

　　此外，項(xiàng)目首次使用了地面整平機(jī)器人，讓工程在主體結(jié)構(gòu)施工階段可達(dá)到找平要求，實(shí)現(xiàn)樓地面澆筑一次成型，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，落實(shí)智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)理念。

　　據(jù)了解，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓建筑面積約36萬平方米，由主樓和四條指廊組成，是已投用的T3A航站樓的衛(wèi)星廳。T3B航站樓建成后，將滿足3500萬人次年旅客吞吐量。同時(shí)，T3B建成后將與T3A航站樓實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行，兩個(gè)航站樓之間將通過APM捷運(yùn)系統(tǒng)（跨座式單軌）連接實(shí)現(xiàn)互通。

　　任毅介紹，本次擴(kuò)建也是重慶江北國際機(jī)場(chǎng)最后一次大規(guī)模擴(kuò)建，T3B航站樓充分貫徹世界一流“四型機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)目標(biāo)，打造“最大單體衛(wèi)星廳”。整個(gè)擴(kuò)建工程完成后，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運(yùn)行保障能力進(jìn)一步提升。

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