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抗疫情搶工期 重慶多個(gè)交通項(xiàng)目迎新進(jìn)展

2022年11月25日13:34 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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人民網(wǎng)重慶11月25日電 重慶東站今年已完成投資29.3億元,渝湘復(fù)線(xiàn)高速譚家隧道進(jìn)口掘進(jìn)突破兩千米……近日,重慶多個(gè)高速公路、軌道交通、高鐵項(xiàng)目一邊抓牢疫情防控一邊搶抓工期,迎來(lái)新進(jìn)展。

重慶東站:樵坪山隧道計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)洞通

交通開(kāi)投樞紐集團(tuán)消息,截至目前,重慶東站項(xiàng)目今年已完成投資29.3億元,占年度計(jì)劃的97%,累計(jì)新增產(chǎn)值12.9億元。骨架道路(一期)控制性節(jié)點(diǎn)工程樵坪山隧道計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)洞通。

重慶東站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。重慶交通開(kāi)投樞紐集團(tuán)供圖

重慶東站骨架道路(一期)工程全長(zhǎng)14.7公里,包括開(kāi)成路、興塘路拓寬及東延伸段、東側(cè)集散通道三條主干道路,設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/時(shí)。其中,連接渝黔復(fù)線(xiàn)高速的開(kāi)成路,主線(xiàn)雙向八車(chē)道,一期線(xiàn)路全長(zhǎng)5.6公里;連接渝湘復(fù)線(xiàn)高速的東側(cè)集散通道,主線(xiàn)雙向六車(chē)道,一期線(xiàn)路全長(zhǎng)3.1公里。通過(guò)這些骨架道路,重慶東站將連接附近的交通大動(dòng)脈,方便市民出行。

重慶交通樞紐集團(tuán)重慶東站建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人介紹。截至目前,重慶東站項(xiàng)目全年已完成投資29.3億元,占年度計(jì)劃的97%,累計(jì)新增產(chǎn)值12.9億元,骨架道路(一期)完成土石方總量的91%,控制性節(jié)點(diǎn)工程樵坪山隧道開(kāi)挖完成84.5%,橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已完成82%,計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)洞通。此外,重慶東站片區(qū)次支路網(wǎng)今年已提前完成土石方工程考核目標(biāo),比原計(jì)劃超出9%,涉及的4座橋梁樁基已完成80%,計(jì)劃于2024年順利建成。

據(jù)了解,重慶東站作為重慶新建最大的“四網(wǎng)融合”綜合交通樞紐,其配套城市基礎(chǔ)設(shè)施骨架道路(一期)、片區(qū)次支路網(wǎng)2024年底通車(chē)后,將為打造東部槽谷發(fā)展新引擎、站城一體化示范新樣板、人民宜居宜業(yè)示范新高地、促進(jìn)“一區(qū)兩群”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供有力支撐。

渝湘復(fù)線(xiàn)高速譚家隧道進(jìn)口掘進(jìn)突破兩千米

11月24日,渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路譚家隧道進(jìn)口左右洞累計(jì)掘進(jìn)突破兩千米,其中左洞進(jìn)尺1269米,右洞進(jìn)尺737米,為隧道貫通及全線(xiàn)分段通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

譚家隧道位于重慶武隆區(qū),典型的喀斯特地貌,隧道溶洞密集,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工條件惡劣。該隧道是全線(xiàn)控制性工程,左線(xiàn)長(zhǎng)4999米,右線(xiàn)長(zhǎng)4982米,單洞為兩車(chē)道隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

“隧道掘進(jìn)成功突破兩千米大關(guān),節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)完成,為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件?!敝需F北京工程局天津公司渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路武道路2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,“項(xiàng)目部將在嚴(yán)防疫情同時(shí),優(yōu)化施工組織,加快施工進(jìn)度,緊抓安全質(zhì)量,高質(zhì)量建設(shè)渝湘復(fù)線(xiàn)高速,確保全線(xiàn)早日通車(chē)。

渝湘復(fù)線(xiàn)高速譚家隧道。施工方供圖

渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路是重慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目,由“巴南至彭水”“彭水至酉陽(yáng)”“武隆至道真”三個(gè)高速公路項(xiàng)目組成,總里程280公里,平均橋隧比80%。全線(xiàn)建成通車(chē)后,將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況,進(jìn)一步完善渝東南區(qū)域內(nèi)高速交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放沿線(xiàn)旅游資源,促進(jìn)渝湘貴三地地方經(jīng)濟(jì)多樣化、共享化發(fā)展具有重要意義。

軌道交通6號(hào)線(xiàn)東延伸段TBM始發(fā)

重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)消息,11月25日,重慶軌道交通6號(hào)線(xiàn)東延伸段“新征程1號(hào)”TBM順利始發(fā),標(biāo)志著該線(xiàn)正式進(jìn)入TBM施工階段。

6號(hào)線(xiàn)東延伸段全長(zhǎng)6.79公里?,根據(jù)工程籌劃及施工組織,全線(xiàn)將投入2臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工,全線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間占比達(dá)36%以上。本次TBM從重慶東站始發(fā),經(jīng)長(zhǎng)生老街站,最后到達(dá)百樂(lè)園站。

作為6號(hào)線(xiàn)東延伸段全線(xiàn)首臺(tái)始發(fā)TBM盾構(gòu)機(jī),它的順利始發(fā)意味著全線(xiàn)工程建設(shè)邁出關(guān)鍵一步,也為全線(xiàn)后續(xù)TBM掘進(jìn)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外,重慶軌道交通6號(hào)線(xiàn)東延伸段劉家坪站至百樂(lè)園站,高架區(qū)間轉(zhuǎn)體連續(xù)梁首個(gè)“0號(hào)塊”順利完成澆筑,標(biāo)志著6號(hào)線(xiàn)東延伸段工程正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期工程土建2標(biāo)地龍灣車(chē)站進(jìn)入主體施工。(陳琦、劉敏、隆竺伽)

(責(zé)編:蓋純、張祎)

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